2025年第1四半期（1～3月）のGDPは前期比年率で3.4％となった。第1四半期の成長は主に固定資本形成、サービス輸出（特にハイテク主導）などによって支えられたとしている。

米国の第2次トランプ政権が発足して4カ月以上が経過し、関税政策などで進展はみられるものの、最近の世論調査では、経済・移民政策で共和党の優位性が低下していることがわかった。

ペルー労働監督庁（SUNAFIL）のエンリケ・ゲバラ長官は、2024年1月から2025年5月までに全国約8,000事業所を対象に障害者雇用状況に関する立ち入り検査を行ったところ、約8割が障害者雇用の法的要件を満たしていなかったことを明らかにした（現地経済紙「ヘスティオン」5月26日付）。通報に基づく検査は約1割で、残りは同庁が任意に対象を選択して検査を実施したとしている。

イタリアの鉄道会社フェロビエ・デッロ・スタート（FS、旧イタリア国鉄）グループは、2026年にイタリアからオーストリアを経由し、ドイツを結ぶ国際高速列車「フレッチャロッサ」（「赤い矢」）の運行を開始する。同年までにミラノ～ミュンヘン間とローマ～ミュンヘン間、2028年12月から順次、ナポリ～ベルリン間で始動する計画だ。イタリアのトレニタリア（FSグループ）、ドイツ鉄道（DB）、オーストリア鉄道（Ö ...

九州電力と米国のエナジー・トランスファー（本社：テキサス州ダラス）は5月29日、エナジー・トランスファーがルイジアナ州レークチャールズで進める液化天然ガス（ LNG）プロジェクトから生産されるLNGの売買契約（SPA）を締結することを発表 した。

ルビオ氏は「新たなビザ政策は中国ではなく、米国を第一に考える」と題した声明で、国土安全保障省（DHS）と協力し、中国共産党と関係を持つ中国人留学生や、重要分野を研究する中国人留学生に対するビザを「積極的に取り消す」との方針を示した。また、中国・香港に対して、全てのビザ申請の審査を強化するため、ビザ発給要件を改正すると明らかにした。

なお、両国は、6月15～17日にカナダで行われるG7サミット前に、あらためて協議を行うことで一致した。G7サミットでは、石破茂首相とドナルド・トランプ大統領の首脳会談が行われる可能性もある。

中国の工業情報化部と国家発展改革委員会、国家データ局は5月27日、「電子情報製造業のデジタルトランスフォーメーション（DX）に向けた実施プラン」を発表した。

バジャジ・オートは今回の動きで世界的ブランドKTMとの関係を深め、同社の国際展開の加速が予想される今後は、規制当局の承認を得た上で、KTMグループの経営体制の見直しや開発・生産面での連携を強化するとともに、外部パートナーとの協業も模索していく構えだ（「エコノミック・タイムズ紙」5月22日、「NDTV」5月22日）。

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米国トランプ政権の発足以降、数ヵ月の間に複数の関税措置が打ち出される一方、朝令暮改な政策変更や相殺関税実施の猶予期間の設定など、日々不透明感が増しています。ジェトロが設置した「米国関税措置等に伴う日本企業相談窓口」にも、県内企業様より、数多くのお問い合わせをいただいています。

ジェトロは、VIVA TECHNOLOGY 2025（フランス・パリ、2025年6月11日～14日）において、Japanパビリオンを設置し、日本のスタートアップ企業の出展をサポートします。